🏐 Cara Pasang Elco Pada Aki Motor

Letak/ posisi aki pada setiap motor mungkin berbeda-beda. Cara melepasnya dengan melepas semua baut dan pengaitnya. 2. Cuci Bersih Aki dengan Sabun Setelah dicuci bersih, lalu keringkan dengan kain lap, sehingga semua kotoran hilang dan aki tampak seperti baru. 3. Congkel Penutup Aki Pada bagian atas aki, terdapat tulisan DO NOT OPEN.

Cara Pasang Elco Pada Motor Tanpa Aki Solusi motor tanpa aki Elco 50v/470mikrofarad. Watch Now Elco kapasitor pengganti Accu aki ???? penggunaan elco ini hanya pengganti aki untuk sementara ya bro. Watch Now Tanpa accu/aki Suara Klakson jadi kenceng dan arus stabil Suara Klakson jadi kenceng dan arus stabil untuk lampu/sein,, kabel merah dari kiprok/spul menuju accu dan kabel kuning ke elco + yg negatif ikut bodi/masa,, Watch Now AWAS!! Efek samping penggunaan cap bank kapasitor bagi kendaraan Efek samping dari cap bank atau capacitors bank salah satunya yaitu dapat membuat aki menjadi cepet drop pada dayanya, namun masih bisa di atasi. Watch Now Modal 5 ribu, Pasang lampu LED tanpa aki, pakai stabilizer Elco!, Pasang elco pada arus kontak positif dan negativ, elco ukuran 1000 + 2200uf 25v, smakin besar elco smakin bagus!. Watch Now Pemasangan elko pada sepeda motor penguat saat aki tekor elko elco aki accu memasang elko pada sepeda motor salah satu solusi membantu aki motor yang tekor. kebetulan ada elko nganggur 1x3300 uf , 4x6800 uf, uf. Watch Now TUTORIAL MEMASANG ELCO DI SEPEDA MOTOR....APAKAH BERPENGARUH PD LAMPU?? Mohon jangan di buly ya lur saya masih dlm tahap belajar...komen dan kritik saja mana yg hrus diperbaiki Dan jangan lupa yang suka dg vidio ini jgan lupa like ... Watch Now Membuat dan Memasang Kapasitor Bank pada Motor yang Akinya Ngedrop, Lihat Hasilnya! Pemasangan elco pada aki bertujuan untuk mendongkrak kelistrikan sepeda motor sehingga arus yang keluar dari kiprok menjadi lebih stabil. Dengan ... Watch Now Bahaya Gak Sih, Pake Kapasitor Bank Pada Motor? Begini lho, cara kerja elco sebagai kapasitor bank sederhana pada motor. Elco berfungsi untuk menstabilkan dan meratakan tegangan ripple yang keluar dari ... Watch Now Capasitor Bank untuk motor, penyetabil tegangan capasitor capasitorbank motor beatstreet beat Aku menggunakan elco bisa juga memakai yang lebih besar dan lebih dari 1 biji sebagai ... Watch Now Aki Motor Soak? Solusinya Pakai Ini, Mantap! - Membuat Kapasitor Bank untuk Motor Alat ini berfungsi sebagai kapasitor bank, seperti pada mobil dan motor sport salah satunya Vixion old, yang berguna untuk menyetabilkan arus dan tegangan ... Watch Now KOIL BOOSTER SI PENDONGKRAK PENGAPIAN!! bikin kendaraan bertenaga dan irit dengan capasitor Coil booster pada umumnya menggunakan Capasitor atau kapasitor bank dengan kapasitas yang berbeda2, biasanya ada yang uF / 25 volt ada juga ... Watch Now Pasang Elco di Aki Sepeda Motor Solusi Aki Soak atau Mati Pasang Elco di Aki Sepeda Motor. Elco ini merupakan solusi ketika aki motor soak atau mati dan belum sempat beli aki baru, bisa karena belum punya uang ... Watch Now cara bikin kapasitor bank pengganti aki dengan elco agar lampu motor gk capat putus tanpa aki Ada beberapa alasan orang tidak mau mengganti aki motornya yang rusak, bisa dipastikan kerana harga aki yang mahal, sehingga aki dibiarkan saja ... Watch Now Alat Pengganti AKI cuma Rp 5rb. Karya Roslin Tehnik Terima kasih sudah menonton. Di vidio kali ini,Saya bertutorial cara buat Alat untuk mengganti Aki. Nah...yg mana jika kita menggunakan listrik tenaga surya ... Watch Now pengganti aki sementara untuk menyalakan spedometer lcd satria kebetulan punya adik saya sepeda satria fu akinya mati jadi spedometer gak berfungsi karna strumya gk stabil jadi saya coba pakai elco sementara sampai beli ... Watch Now

Carapasang kondensor pencegah aki tekor di motor sangat penting untuk diketahui pengguna kendaraan.. News. Cara pasang kondensor pencegah aki tekor di motor sangat penting untuk diketahui pengguna kendaraan. (Foto: Ilustrasi/Ist) Sementara capasitor bank atau elco 12v bisa dibeli di toko elektronik harganya relatf murah di kisaran Rp10

Cara Pasang Elco Pada Motor Tanpa Aki. tambah keluarannya d pasang 7812 Mas Gadung aku kurang jelas maksudte piye 7812, arep tak praktekke tenan iki. Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa Aki Wed Mar 25, 2009 113 am Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa AkiWed Mar 25, 2009 113 am wah lagsung tak praktekke nek ngene iki rodok mudeng babar blas aku. Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa Aki Thu Apr 02, 2009 813 pm Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa AkiThu Apr 02, 2009 813 pm Nugroho S wrote Aku wis njajal ket taun 2004, ......... aq ya ra duonkk... [quote="Tempe"]wah lagsung tak praktekke nek ngene iki rodok mudeng babar blas aku. Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa Aki Tue Jun 08, 2010 1255 pm Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa AkiTue Jun 08, 2010 1255 pm weh beli aja yang jadi udah ada kok malah ditambah transistor jengkolan ... kayaknya siip tuh biasanya memang dipakai di rangkaian elektronik setelah travo... Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa Aki Sun Aug 21, 2011 1106 am Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa AkiSun Aug 21, 2011 1106 am Ikut nyemak ja...heheh...lumayan buat nambah ilmu.... thanks all.... Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa Aki Sun Aug 21, 2011 605 pm Subyek Re Bikin Lampu terang dan awet walau tanpa AkiSun Aug 21, 2011 605 pm yg pake pengapian DC ky supra X mana nih ? ** wah info menarik nih gan........ walah malah dadi kaskuser._________________________________ toko muslim ** Mixer Roti Like Dislike. Biar Enggak Penasaran, Nih Cara Pasang Komponen Seharga Rp 5000 Yang Bikin Aki Motor Anti Tekor Untuk kondensator, umumnya berbentuk tabung dan punya berbagai macam ukuran. Enggak perlu ribet nyarinya, dapat ditemukan di toko-toko elektronik! Baca Juga Colok Komponen Seharga Rp 5000 Ini, Dijamin Aki Motor Gak Bakal Ngedrop. Baca Juga Ini Toko Khusus Spare Part 2-Tak Import Thailand Dan Malaysia. Tuh kan, goceng alias Rp 5 ribu, tapi anti dorong! Tapi, karena ukurannya juga lebih besar sehingga resikonya jelas makan tempat. MamFaat Pasang Kapasitor Pada Motor *sori gak bisa tampilin link_nya karena Posting via Hp Jadulabaikan saja. Elco atau Elektrolit Capasitor yang Saya Pasang Berukuran mikro Farad 50 V volt.. Masih Menurut Mas Bro Alexandr kasiat dari pemasangan Capasitor tipe DC ini dapat meningkatkan kinerja perangkat Kelistrikan Pada Motor seperti CDI-aki-kiprok-pulser dan koil,, terutama bagi Motor yang menganut pengapian sistem DC seperti Kawasaki Ninja 150 R/RR, NewMegaPro 150, dan lain sebagainya.. Sifat dasar Kapasitor / Elco sendiri merupakan Komponen yang dapat berfungsi sebagai STABILIZER dan PENYARING arus listrik,, juga dapat berfungsi Menyimpan Arus.. Tinggal sambungkan kabel Saya sarankan di sambungkan pake Solder dan timah kaki Negatif ada tanda -nya ke kabel aki negatif - dan kaki satunya sudah pasti positif dunk+ ke kaki Aki yang Positif pula,, bagusnyadi sambung klem baut aki.. Adapun Impresi atau Mamfaat yang Saya Rasakan setelah Memasang Kapasitor tipe Elco 50 V ini Ke Pengawal Saya si NaRjo antara lain. Kesimpulan Saya Pengaplikasian Kapasitor pada Motor ini Sangat Rekomendid karena dengan biaya Yang relatif Murah Namun Hasilnya dapat Memaksimalkan Perangkat Kelistrikan pada Motor secara Permanent dan menyeluruh termasuk pada komponen pengapian juga. Terima kasih Mas Bro Alexsandro atas Sharing ilmunya yang bermamfaat bagi “Kami” para Bikers semua.. Ditulis dalam Bisnis, Hobii, Honda, informasi, motor. Voltage stabilizer bisa tidak berguna dan ada yang berbahaya dan memperpendek umur komponen sensitif yang mahal Terlihat dari beberapa skema diagram untuk voltage stabilizer bahwa alat ini intinya adalah kapasitor. Dari pelajaran di sekolah sampai kuliah, yang penulis tahu kalau kapasitor diparalel nilai kapasitasnya nambah. Kapasitor pada alat voltage stabilizer akan membantu aki yang soak / kurang kuat dengan berfungsi sebagai alternatif sumber daya arus ketika dibutuhkan. Syaratnya adalah sumber daya utama, alternator, harus punya cukup tenaga untuk juga mengisi kapasitor pada alat voltage stabilizer. Sering dikatakan bahwa penggunaan voltage stabilizer bisa lebih terasa pada kendaraan yang kelistrikannya di modifikasi, terutama bagian pengapian. Dan ini bisa jadi akan merusak komponen bila arus yang mengalir melebihi toleransi dari desain pabriknya. Tipe yang ini biasanya ditandai dengan bertambahnya performa bila kendaraan dipakai kencang atau di jalan tanpa hambatan. Jangan heran bila garansi hangus, karena komponen kelistrikan kendaraan tidak didesain untuk jalan tanpa aki. Bila ingin meningkatkan efisiensi listrik, hal lain yang biasa digabungkan dengan voltage stabilizer adalah grounding. ^{CaraPasang Aki Baru Pada Motor - bagi kalian yang masih mencari kabar yang bersangkutan dengan Cara Pasang Aki Baru Pada Motor Terkini bisa kalian dapatkan pada tulisan disini. kerap menyediakan berita Terupdate berhubungan dengan berbagai Katalog Promo Terbaru, Promosi JSM Terbaru, Harga Sepeda Motor Terkini, Harga Tiket, Harga Hp Terkini, Cara Pasang Aki Baru Pada Motor}

Video cara pasang kondensor atau capacitor bank di motor - Bisa bikin aki lebih awet, pada video tips kali ini kami membahas soal cara pasang kondensor atau capacitor bank tambahan untuk motor. Pemasangan kondensor atau capacitor bank juga bisa berfungsi sebagai sumber listrik cadangan sewaktu aki tekor. Sehingga motor pun masih bisa dihidupkan dan dikendarai hingga aki bisa dicas ulang atau diganti baru. Menariknya, pemasangan kondensor atau capacitor bank di motor ternyata caranya mudah banget. Baca Juga Ini Fungsi Kondensator di Kelistrikan Motor, Cegah Aki Gampang Tekor? Tidak perlu banyak melakukan modifikasi pada sistem kelistrikan bawaan motor. Untuk pemasangan di motor pilihannya ada dua, yaitu pakai kondensor atau capacitor bank milik motor lain atau rakit sendiri kalau ingin lebih murah. Pasalnya, memang ada motor yang bawaannya sudah dilengkapi dengan capacitor bank dan ada juga yang tidak. Makanya, buat motor yang tidak dilengkapi bisa comot capacitor bank punya motor yang memilikinya. Nah daripada penasaran, yuk langsung saja disimak penjelasan selengkapnya berikut cara pasang dalam video di bawah ini.

^{Meskipun mudah namun jangan sampai terbalik, begini tips pasang kondensor di motor yang perlu kalian pahami lebih dulu.. Supaya kondensor bisa berfungsi, caranya kalian perlu menghubungkan komponen tersebut secara paralel dengan aki motor.. Sama seperti aki, kalian harus tahu bahwa kondensor juga punya kutub positif dan negatif sehingga jangan sampai tertukar saat pemasangan.}

Cara ganti aki motor tak sesulit yang dibayangkan bahkan prosesnya tergolong pekerjaan sederhana. Hanya ada satu hal krusial yang tak boleh keliru saat melakukan bongkar pasang aki, yakni menentukan urutan baut terminalnya. Untuk lebih jelas, dalam artikel ini Carmudi akan mengajak Anda melihat langkah demi langkah melepas dan memasang aki motor. Selain itu Anda juga bisa mengetahui cara memilih aki motor yang tepat dan cara mengisi air zuur untuk aki yang baru dibeli. Isi KontenPersiapan Ganti Aki MotorCara Ganti Aki Motor Bongkar dan PasangCara Memilih Aki Motor Cara Mengisi Air Zuur Aki BaruBuka Stiker SegelnyaTuang Air ZuurDiamkan dan tunggu hingga semua air zuur masuk ke dalam sel Cover Vent Plug Hole Persiapan Ganti Aki Motor Foto Moto Adrenaline Walaupun proses penggantian aki motor termasuk pekerjaan mudah bukan berarti tak diperlukan persiapan. Sebelum memulai, sebaiknya Anda sudah memegang alat-alat yang dibutuhkan. Alat yang Dibutuhkan Alat yang Dibutuhkan Obeng minus Kunci pas 8 mm Sarung tangan karet Aki yang sudah siap pakai Alat yang dimaksud utamanya adalah obeng plus atau bisa juga kunci pas 8 mm. Alat ini yang dibutuhkan untuk melepas dan memasang kembali baut terminal aki. Setiap aki memiliki dua buah terminal, yaitu negatif dan positif. Sebagai tambahan, Anda juga bisa menyiapkan obeng negatif seandainya butuh alat untuk mengangkat penutup aki atau aki itu sendiri dengan cara mencongkelnya. Tapi semua itu belum termasuk alat yang dibutuhkan untuk membuka bodi motor atau penutup akinya. Masalahnya hal tersebut dikembalikan kepada masing-masing jenis motor karena bisa saja berbeda antara satu model dengan model lain. Selain itu, demi keselamatan dan kenyamanan sebaiknya Anda juga menggunakan sarung tangan karet guna menghindari kontak langsung antara kulit dan air zuur. Cairan tersebut bersifat asam dan korosif sehingga bisa menimbulkan gatal-gatal. Kemudian, diasumsikan Anda hendak melakukan penggantian aki dengan yang baru. Untuk itu pastikan juga aki yang akan dipasang sudah siap pakai. Lho, memangnya ada aki baru yang tak siap pakai? Jelas ada. Ketika membeli aki baru, baik aki basah atau aki kering — yang sebetulnya lebih tepat disebut Maintenance Free MF — kerap kali elektrolitnya alias air zuur belum dituang ke dalam aki. Air zuur tersebut umumnya sudah termasuk ke dalam paket pembelian. Akan tetapi konsumen mesti melakukan pengisian sendiri. Tak perlu bingung untuk hal ini karena prosesnya pun mudah. Lebih lengkap mengenai langkah-langkahnya bisa disimak pada sub judul “Cara Mengisi Air Zuur Aki Baru”. Foto BC Open Textbooks Cara Ganti Aki Motor Bongkar dan Pasang Cara Ganti Aki Motor 1. Pastikan kunci kontak posisi mati 2. Buka penutup aki 3. Lepas baut terminal negatif 4. Lepas baru terminal positif 5. Lepas aki lama lalu pasang yang baru 6. Pasang baut terminal positif 7. Pasang baut terminal negatif 8. Pasang kembali penutup aki Pastikan Kunci Kontak Posisi Mati Demi keselamatan pastikan untuk mematikan kunci kontak motor sebelum memulai pekerjaan yang menyentuh bidang kelistrikan. Hal ini otomatis juga berlaku saat hendak melakukan penggantian aki. Buka Penutup Aki Untuk membuka penutup aki, pastikan Anda mengetahui posisi aki itu sendiri. Mayoritas motor automatik posisi akinya berada di step floor. Untuk motor jenis lain biasanya posisi aki berada di bawah jok atau balik bodi samping. Lepas Baut Terminal Negatif Setelah posisi aki terlihat maka Anda bisa mulai melepas baut terminalnya. Adalah sebuah keharusan untuk melepas baut terminal negatif terlebih dahulu saat hendak mencopot aki. Baut terminal negatif ditandai kabel berwarna hitam atau lihat simbol yang ada di aki. Lepas Baut Terminal Positif Kemudian Anda bisa melanjutkannya dengan melepas baut terminal positif yang ditandai dengan kabel berwarna merah. Baut terminal yang sudah dilepas dapat disimpan di tempat aman agar mudah ditemukan jika hendak digunakan lagi. Lepas Aki Lama Lalu Pasang yang Baru Setelah kedua baut terminal lepas seharusnya Anda sudah bisa mengangkat aki yang lama. Selanjutnya tinggal pasang aki baru dengan posisi yang sama. Jangan sampai terbalik agar lebih mudah memasang baut terminalnya lagi. Penting diingat aki bekas termasuk limbah B3 Bahan Berbahaya dan Beracun. Oleh karena itu tidak boleh dibuang sembarangan. Salah satu solusi ialah menitipkannya ke bengkel resmi atau bengkel spesialis aki. Bengkel yang baik akan memiliki kerjasama dengan tempat-tempat peleburan barang semacam itu atau yang disebut smelter. Pasang Baut Terminal Positif Dalam proses pemasangan, baut terminal positif harus didahulukan. Pembelian aki baru biasanya juga disertai dengan baut terminal baru. Disarankan untuk menggunakan baut ini karena kondisinya pasti lebih bagus dibanding yang lama. Pasang Baut Terminal Negatif Selanjutnya pasang baut terminal negatif. Anda juga bisa menggunakan baut yang baru untuk ini. Pasang Kembali Penutup Aki Langkah terakhir ialah memasang kembali penutup aki. Pastikan tidak ada baut atau barang-barang kecil lainnya yang tertinggal di dalam rumah aki. Pada dasarnya itulah langkah-langkah cara ganti aki motor. Saran lain, setelah aki terpasang jangan langsung menyalakan motor lewat electric starter, tapi gunakan kick starter. Hal ini ditujukan untuk memberi waktu bagi aki baru untuk menerima pasokan listrik dulu dari mesin yang menyala. Cara Memilih Aki Motor Cara yang paling dianjurkan untuk memilih aki baru ialah menyesuaikan kode modelnya dengan aki yang lama. Tapi karena suatu hal mungkin saja Anda ingin ganti merek. Jika kasusnya demikian maka Anda perlu mencari aki yang voltase dan amperenya sama. Mayoritas motor yang beredar di Indonesia menggunakan aki dengan voltase 12 volt. Jadi tinggal menyesuaikan amperenya. Tak kalah penting, cari aki baru yang memiliki dimensi sama agar pas saat dipasang di motor. Foto RevZilla Cara Mengisi Air Zuur Aki Baru Pada sub judul ini akan mengambil contoh pengisian air zuur untuk aki MF karena lebih modern dan penggunaannya makin meluas. Adapun langkah-langkahnya adalah seperti yang dijelaskan di bawah ini. Disarankan untuk menggunakan sarung tangan karet selama menjalani prosesnya demi keselamatan. Buka Stiker Segelnya Aki MF yang baru dibeli akan memiliki stiker segel untuk menutup vent plug hole. Jika Anda menemukan segel dalam keadaan rusak atau sudah terbuka maka bisa mempertanyakannya kepada penjual. Tuang Air Zuur Kemasan air zuur aki MF bentuknya seperti enam buah botol yang ditempel sejajar. Jumlah ini mengikuti banyaknya vent plug hole yang terdapat di bagian atas aki. Sedangkan tutup dari kemasan air zuur tersebut berupa aluminium foil. Proses penuangan bisa dimulai dengan menaruh aki di tempat rata. Setelah itu posisikan kemasan air zuur sejajar dengan vent plug hole. Posisi tutup aluminium foil menghadap ke bawah. Setelah dipastikan sejajar, Anda tinggal menekan kemasan zuur sampai jarum di vent plug hole melubangi tutup aluminium foil. Air zuur otomatis akan masuk ke dalam sel-sel aki dengan sendirinya. Diamkan dan tunggu hingga semua air zuur masuk ke dalam sel aki. Pasang Cover Vent Plug Hole Langkah terakhir ialah memasang cover untuk vent plug hole yang umumnya berbentuk plastik memanjang berwarna hitam. Pemasangan yang benar ialah sampai permukaan cover sejajar dengan bagian atas aki. Nah, pemasangan cover ini sifatnya permanen. Jika suatu saat Anda memaksa untuk membukanya maka cover tersebut akan rusak. Patut diketahui, aki MF memang tidak didesain untuk diisi ulang karena tingkat penguapannya sudah jauh lebih rendah dibandingkan aki basah. Demikianlah ulasan mengenai cara ganti aki motor dan serba-serbinya. Fungsi aki sendiri sangat penting pada kendaraan. Sudah menjadi keharusan bagi pemilik untuk melakukan perawatan atau melakukan penggantian jika dibutuhkan agar kendaraan lancar digunakan. Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 14,016

Jikakalian perhatikan gambar diatas, pilih arus sesuai dengan kebutuhan kalian serta ubah nilai kapasitor menjadi minimal 6000 uF / x volt (pilihlah tegangan kapasitor sedikit diatas tegangan kerja adaptor misalnya 600uF / 25 volt untuk output 15-18 v) agar charger tidak drop saat diberikan beban aki.

Siapa sira pernah mendengar jika menambahkan elco atau capasitor elektrolit dengan nilai besar pada motor misalnya ditambahkan elco akan mempepanjang roh aki? Apakah itu benar? Untuk bisa menjawab ini maka kita wajib mempelajari segala apa fungsi maupun kerja capasitor dan bagaimana kerja dari dinamo dan kiprok pada gembong . Menambahkan elco pada pengambil inisiatif, cacat barang apa untung? Tinggal kalau dipasang pada aki motor, apa kebaikan elco? ELCO supaya aki dapat awet? Elco lebih lagi menyedot arus dari aki Bakal meratakan tegangan dari dinamo? Jika motor enggak dipasang baterai Inferensi Menambahkan elco lega pemrakarsa, tekor segala apa untung? Cara kerja elco maupun capasitor elektrolit adalah ia dapat menyimpan muatan listrik sementara. Makara kamu mirip-mirip dengan baterai yang bisa dicharge sebenarnya, semakin raksasa kapasitansinya bersantap semakin besar bisa menyimpan muatan setrum . Fungsi ELCO dalam rangkaian elektonika dapat sebagai capasitor bank atau laksana perata, penghalus dan stabilizer voltase plong rangkaian power supply. Capasitor bank apakah itu? untuk mencukupi kebutuhan arus pada peralatan. Misalnya pada audio yang kadang butuh ampere lebih besar saat bass yang samudra maka itu akan terpuaskan karena peran dari elco sehingga musik bass yang besar ini bisa terdengar dengan mulus. Sangat seandainya dipasang pada lampu senter motor, apa fungsi elco? Sebenarnya sekiranya dipikir buat segala coba? sedangkan penggerak hanya kontol untuk lampu-lampu dan dan motor starter. Jika dikatakan sebagai capasitor bank apakah ini perlu? sedangkan lampu enggak menggelandang sirkulasi seperti mana halnya audio yang berubah saling sesuai dengan alunan bass yang kadang osean dan kecil. Seandainya lampu busur kan sekadar nyala yaudah nyala aja terus sampai dimatikan konsumsi distribusi tetap. Dan bohlam juga tidak membutuhkan tekanan listrik DC yang tahir seperti halnya dengan audio sementara itu tekanan listrik dari baterai itu sendiri mutakadim bersih dan stabil. ELCO supaya aki bisa abadi? Bisa doang mungkin ya sebab detik peralatan listrik motor di on-kan maka sementara akan dibantu dengan elco sehingga tidak sontak menjujut bersumber aki, jadi istilahnya aki akan mengeluarkan revolusi dengan pendirian yang lebih halus sehingga anasir kian kuat. Ini mungkin lho ya, saya tidak tahu pasti. Tapi kehancuran dini aki makin disebabkan karena beban yang terlalu berat dan majuh, atau kesalahan pada sistim pengisian atau kosleting. Dan aki juga mempunyai umur pakai ataupun calendar of life dimana nan sudah bisa diprediksi pabrik akan rusak lega sekian tahun pemakaian. Kaprikornus sepanjang pemakaian lampu senter etis dan wajar maka lampu senter akan rusak secara alami sesuai dengan calendar lifenya. Jadi jikalau begitu segala gunanya menambahkan elco pada baterai biang kerok? Elco justru menarik arus dari aki Justru elco ini menyedot arus dari baterai, jadi momen baterai lain cak semau pengisianmisalnya gembong nganggur maka arusnya akan lebih cepat habis daripada tanpa diberikan suplemen elco. Nah kan apakah lain terlebih merepotkan baterai? Sama halnya dengan lampu senter yang dicharge, dia tentunya menghela arus dari casan untuk mengisinya ya kan?. Kerjakan meratakan tegangan dari dinamo? Pada sistim kelistrikan motor mobil lagi sebabat bahwa lampu senter ini secara kodrati di charge oleh dinamo yang menghasilkan listrik saat mesin jiwa. Sebelum ke aki pencetus, arus elektrik di searahkan dari AC menjadi DC dan peraturan silam oleh kiprok supaya persebaran stabil dan lampu senter lain tembelang karena pengisian. Dari pabrik motor tidak menunggangi elco ataupun capasitor karena aki koteng sudah berfungsi seperti mana elco yaitu meratakan tegangan dan menyetabilkan. Makara jika lampu senter sendiri seperti elco dulu mengapa harus ditambahkan elco lagi? Baca kembali 8 Tips Semoga Baterai Mobil Tidak Cepat Soak, Dia Harus Adv pernah Jika motor tidak dipasang aki Jika penggagas tidak dipasangkan aki, maka tarikan dari dinamo adalah DC yang masih kumuh alias masih mengandung riak AC sehingga lain akan terbaca akurat ketika diukur tegangannya pakai MULTIMETER DC. Bikin itu jangan heran ketika bunyi klakson terdengar sember jika aki motornya dilepas, lalu coba dipasangkan elco maka obstulen klakson akan nyaring absah seperti ketika ada akinya. Ini ialah fungsi elco bak perata voltase bekerja. Jadi elco ini barangkali akan berguna jikalau baterai motor sedang tak ada, atau aki kerumahtanggaan kondisi lenyai. Nah disinilah manfaat elco itu akan terasa. Tapi disini ada kelemahannya juga, karena ketika lampu senter tidak suka-suka dan dinamo bukan stabil karena kerusakan tertentu maka apabila dinamo gembong menghasilkan tegangan 50V karena problematis maka tekanan listrik yang keluar akan 50VDC karena cak semau elco, Maka apa akibatnya? ya bola lampu rantas semua atau klakson cengkut. Karena jika hanya ada baterai yang masih lazim, ini tidak akan demikian akibatnya karena aki sendiri yakni menyetabilkan. Kesimpulan Jika baterai masih normal, dan pencetus tak dilengkapi dengan audio yang besar misalnya maka kerjakan apa meledakkan elco karena rasanya tidak bermakna secara signifikan. Karena elco menjujut listrik, maka detik memang pengen menambahkan elco pada motor mudah-mudahan elco ikut terputus ketika koneksi motor dimatikan. Ini bisa diatur diambilkan jalur berbunga sangkutan, bukannya elco dipararel langsung dengan aki. Jikalau aki motor mutakadim lemah atau bahkan tidak dipasang aki, elco kali sepan bermanfaat lakukan kontributif supply voltase klakson, lampu dan lainnya cak agar kerjanya maksimal. Demikian pendapat saya tentang segala apa fungsi menambahkan elco besar lega aki sepeda motor. Mungkin saja pendapat saya riuk, tapi ada baiknya melakukan ekperimen supaya tahu persis ini bener nggak sih? SUBREK ChanNel SaYA DI YOUTUBE . 64 431 244 194 494 137 415 242

cara pasang elco pada aki motor